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En Panamá se comercializa el Jetour T2, un todoterreno mediano de estética robusta disponible en dos configuraciones: el modelo 2.0 turbo provisto de tracción XWD, tasado en $43.000, y la variante híbrida enchufable, cuyo valor asciende a $47.000, con el ITBMS ya agregado. Este vehículo cuenta con una calificación de cinco estrellas otorgada por ASEAN NCAP y ofrece una cobertura de respaldo de 7 años o 200.000 km.
Se trata del hermano mayor del T1, modelo con el que comparte la distancia entre ejes y el propulsor 2.0 turbo, aunque cuenta con una carrocería más extensa, ancha y elevada. Aterrizó en Panamá a comienzos de 2025, mientras que en territorio chino se comercializa bajo la denominación Jetour Traveller. Durante el año 2026, fue galardonado como el Coche del Año en Sudáfrica.
En esta guía repasamos su motor, su versión híbrida, su capacidad 4×4, su tamaño, su seguridad y su tecnología, con datos del distribuidor oficial y de fuentes independientes.
Precio del Jetour T2 en Panamá por versión
El Jetour T2 tiene un valor de $43.000 para su variante 2.0 turbo y de $47.000 en el caso de la híbrida enchufable, abarcando el ITBMS, conforme a las tarifas promocionales correspondientes a septiembre de 2026 en Petromotors. Respecto a la edición 2.0 turbo, se publicita con una cuota mensual estimada en $550.
| Versión | Precio (ITBMS incluido) | Motor | Tracción | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
| T2 2.0 Turbo | $43.000 | 2.0 turbo, 251 HP | Total (XWD) | — |
| T2 Híbrido enchufable (PHEV) | $47.000 | 1.5 turbo + 2 eléctricos, 380 HP | Delantera | 139 km (NEDC) |
En febrero de 2025, el T2 aterrizó en Panamá disponible en una única variante 2.0 turbo tasada en $41.000, conforme a los datos de Deagencia. Posteriormente, se incorporó la modalidad híbrida, cuyo valor de $47.000 aparece asimismo registrado en el reporte de híbridos publicado por Deagencia en junio de 2026.
Ficha técnica del Jetour T2: motor, potencia y transmisión
El T2 2.0 turbo entrega 251 HP y 390 Nm, con caja de doble embrague de 7 velocidades y tracción total inteligente XWD. Es el mismo motor del T1 Sport, en una carrocería más grande.
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Especificación |
T2 2.0 Turbo |
T2 Híbrido enchufable |
|---|---|---|
|
Motorización |
2.0 litros turboalimentado de inyección directa (1.998 cc) |
1.5 turbo junto con 2 motores eléctricos |
|
Potencia máxima |
251 HP alcanzados a 5.500 rpm |
380 HP en total |
|
Par motor |
390 Nm disponibles de 1.750 a 4.000 rpm |
610 Nm totales |
|
Transmisión |
Caja de doble embrague con 7 marchas |
Transmisión híbrida específica de 3 velocidades (3DHT) |
|
Sistema de tracción |
Inteligente en las cuatro ruedas (XWD) |
Delantera |
|
Suspensión |
Eje delantero McPherson, eje posterior multi-link |
— |
|
Capacidad del depósito |
70 litros |
— |
|
Capacidad de arrastre con/sin frenos |
1.600 / 750 kg |
— |
|
Llantas |
20 pulgadas |
— |
La carrocería es monocasco, no de chasis de largueros: da más confort en asfalto que un todoterreno clásico, aunque menos robustez en uso extremo. Petromotors no publica cifras de consumo de la versión 2.0 turbo.
Referencias: Petromotors, Deagencia junto a Autoblog Uruguay (variante híbrida).
Jetour T2 híbrido enchufable: potencia, autonomía y batería
El T2 híbrido enchufable homologa 139 km de autonomía puramente eléctrica según el ciclo NEDC gracias a su acumulador de 26,7 kWh, rindiendo 380 HP, lo que representa un incremento de 129 HP frente a la variante 2.0 turbo. En contrapartida, prescinde del sistema de tracción integral.
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Dato |
T2 Híbrido enchufable |
|---|---|
|
Sistema |
1.5 turbo (≈ 155 HP) + 2 motores eléctricos |
|
Potencia y torque combinados |
380 HP / 610 Nm |
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Batería |
26,7 kWh, fosfato de hierro y litio (LFP) |
|
Autonomía eléctrica |
139 km (NEDC) · 100 km (WLTC) |
|
Autonomía total declarada |
Hasta 1.100 km (NEDC) |
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Consumo eléctrico |
19,9 kWh/100 km |
|
Tracción |
Delantera |
|
Modos de manejo |
Eco, Normal, Sport y Nieve |
¿T2 2.0 turbo o T2 híbrido? Por $4.000 más, el híbrido ofrece más potencia y la posibilidad de moverse en eléctrico a diario. El 2.0 turbo, en cambio, es la versión con tracción total y el paquete todoterreno completo.
Fuentes: Autoblog Uruguay, Ruta Motor (Chile) y Deagencia (autonomía para Panamá).
Jetour T2 4×4: tracción XWD, modos de manejo y equipamiento todoterreno
En Panamá, la edición 2.0 turbo destaca como la única del T2 equipada con tracción total, incorporando además control de avance lento, diferenciales de deslizamiento limitado y un sistema para detectar vadeos.
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Elemento |
Qué aporta en la práctica |
|---|---|
|
Tracción total XWD / 4WD |
Reparte la fuerza entre ejes en lluvia, tierra o pendiente |
|
Crawl Control |
Avanza a velocidad lenta y constante en terreno difícil sin tocar pedales |
|
Diferencial central de deslizamiento limitado |
Evita perder tracción cuando un eje patina |
|
Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado |
Transfiere la fuerza a la rueda trasera con agarre |
|
Control de descenso (HDC) y arranque en pendiente (HAC) |
Baja y arranca en cuestas pronunciadas con seguridad |
|
Detección de vadeo |
Indica la profundidad del agua al cruzar |
|
Pantalla de información off-road |
Muestra inclinación, dirección de ruedas y tracción |
Petromotors comunica 8 opciones de conducción: Eco, Normal, Sport, Lodo, Arena, Roca, Nieve e Inteligente. Fuente: Petromotors.
Medidas del Jetour T2
El Jetour T2 mide 4.785 mm de largo, 2.006 mm de ancho y 1.880 mm de alto, con 2.800 mm entre ejes. Frente al T1, es 8 cm más largo, 4 cm más ancho y 4 cm más alto, con la misma distancia entre ejes.
|
Medida |
Jetour T2 |
Jetour T1 (referencia) |
|---|---|---|
|
Largo |
4.785 mm |
4.705 mm |
|
Ancho |
2.006 mm |
1.967 mm |
|
Alto |
1.880 mm |
1.843 mm |
|
Distancia entre ejes |
2.800 mm |
2.800 mm |
|
Plazas |
5 |
5 |
|
Tanque |
70 L |
70 L |
|
Llanta de repuesto |
Incluida |
Incluida |
Su mayor ancho se traduce en más espacio de hombros para tres ocupantes atrás. Fuente: Petromotors.
Protección del Jetour T2: máxima calificación ASEAN NCAP y asistencia avanzada ADAS
El Jetour T2 obtuvo cinco estrellas en ASEAN NCAP con 86,50 puntos en diciembre de 2025, bajo el protocolo 2021-2025. En Panamá lleva seis bolsas de aire y frenado autónomo de emergencia.
| Ámbito analizado por ASEAN NCAP | Puntuación alcanzada | Límite máximo |
|---|---|---|
| Protección de ocupante adulto | 37,17 | 40 |
| Protección de ocupante infantil | 15,94 | 20 |
| Asistencias de seguridad | 17,14 | 20 |
| Seguridad para motociclistas | 16,25 | 20 |
| Total | 86,50 | 100 |
La unidad examinada pertenece al mercado del Sudeste Asiático, de acuerdo con paultan.org, de modo que funciona como un referente estructural y no refleja la configuración específica para Panamá.
Dotación de seguridad del T2 2.0 turbo según Petromotors:
-
Sistemas ADAS: frenado autónomo de emergencia (AEB), control de crucero adaptativo, advertencia de colisión en la parte delantera y trasera, aviso de tráfico cruzado en la zona posterior, monitoreo de puntos ciegos, así como alerta y asistencia de permanencia en el carril.
-
Visibilidad: cámara panorámica de 540 grados junto con sensores delanteros y traseros.
-
Estabilidad: sistema ABS, EBD, controles de estabilidad y tracción, dispositivo antivuelco y gestión de frenado en curvas.
-
Protección: seis airbags, fijaciones ISOFIX y supervisión de la presión de los neumáticos.
Interior y tecnología del Jetour T2: sistema de sonido Sony con 12 altavoces y pantalla de 15,6″
El T2 integra un monitor central de 15,6 pulgadas, un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, además de un sistema Sony compuesto por 11 altavoces y un subwoofer.
|
Dotación |
Jetour T2 2.0 turbo |
|---|---|
|
Pantalla multimedia |
15,6″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto |
|
Tablero de instrumentos |
Panel digital de 10,25″ |
|
Sistema de sonido |
11 altavoces Sony más un subwoofer |
|
Tapicería |
Acabados en cuero; plazas delanteras dotadas de regulación eléctrica, memoria, ventilación y calefacción |
|
Sistema de aire acondicionado |
Climatizador automático provisto de rejillas posteriores |
|
Techo |
Panorámico dotado de quemacocos |
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Elementos adicionales |
Reconocimiento de voz, base de carga inalámbrica, arranque remoto, sensor de precipitaciones y estribos laterales |
Fuente: Petromotors. Los detalles del equipamiento para la variante híbrida en Panamá no figuran en el sitio web del concesionario.
Respaldo, distinciones y qué variante del Jetour T2 seleccionar
Todas las versiones del T2 tienen 7 años o 200.000 km de garantía, según Petromotors. En 2026 fue elegido Coche del Año en Sudáfrica, según FAQ Box, además de su resultado de cinco estrellas en ASEAN NCAP.
| Si buscas… | Versión recomendada | Por qué |
|---|---|---|
| Salir a playa, finca o montaña con frecuencia | T2 2.0 Turbo ($43.000) | Única con tracción total, Crawl Control y diferenciales de deslizamiento limitado |
| Ahorrar gasolina en ciudad y tener más potencia | T2 Híbrido enchubable ($47.000) | 139 km eléctricos (NEDC) y 380 HP, con tracción delantera |
| Un SUV algo más compacto y económico | Jetour T1 (desde $32.000) | Misma distancia entre ejes y motor 2.0 turbo en la versión Sport |
El T2 se presentará en el Panama Motor Show 2026, abriendo sus puertas del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre dentro de las instalaciones del Panama Convention Center en Amador.
Referencias
- Petromotors (consultado el 30-09-2026). Jetour T2: ficha técnica y precios
- Deagencia (04-02-2025). Jetour T2 en Panamá
- Deagencia (11-06-2026). Informe 2026: los autos híbridos en Panamá